A.基准件
B.划线
C.工艺件
D.装配型架
E.装配孔
F.六点定位

A.设计基准
B.装配基准
C.孔定位基准
D.中心线基准
E.定位基准

A.对现有的构件组合图，通过观察了解、拆卸测量，画出其装配示意图、零件草图，最后画出装配图和零件工作图的过程称为零件图的测绘
B.对现有的构件组合图，通过观察了解、拆卸测量，画出其装配示意图、零件草图，最后画出装配图和零件工作图的过程称为构件图的测绘
C.对现有的构件组合图，通过观察了解、拆卸测量，画出其装配示意图、零件草图，最后画出装配图和零件工作图的过程称为画正式装配图
D.对现有的构件组合图，通过观察了解、拆卸测量，画出其装配示意图、零件草图，最后画出装配图和零件工作图的过程称为构件组合图的测绘

A.防火安全
B.汽车总质量
C.油箱密封性
D.加油的方便性
E.油箱材料选用
F.轴荷分配

A.高度方向的零线
B.汽车后轮中心的零线
C.宽度方向的零线
D.长度方向的零线
E.汽车前端的零线
F.设计规定的零线

A.准确度高
B.工作效率不高，容易产生差错
C.一般用于刚性大、无协调要求和位置准确度不高的零件定位

A.设计基准
B.工艺基准
C.装配基准

A.产品系列化
B.部件专业化
C.零部件通用化
D.零件设计的标准化

A.皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲
B.垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲
C.扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲
D.侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲

A.步骤
B.检查