单项选择题动车组运行中碰撞障碍物经检查确认可继续运行时,司机按()签认要求常速或限速运行,若不能继续运行时应及时请求救援,并按规定防护。
A.随车机械师
B.列车调度员
C.列车长
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1.单项选择题动车组列车在区间被迫停车,需下车处理、防护、连挂等作业时,司机应得到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下的调度命令的口头指示。
A.140
B.150
C.160
2.单项选择题利用动车组担当救援时,在距被救援列车不少于300m处停车后,与被救援列车联系确认;在距被救援动车组()m前一度停车,按照相关规定进行连挂作业。
A.40
B.30
C.10
3.单项选择题被救援动车组司机应立即指派随车机械师[或胜任人员]从救援列车开来方向距列车头部不少于多少m处设置防护,救援列车开来方向不明时,应分别从列车前后两方面距列车头部不少于()m处设置防护。
A.300
B.400
C.500
4.单项选择题当动车组以ATP()模式接车、站内区段有临时限速时,司机必须在动车组完全越过站内限速区段以后再加速。
A.完全
B.部分
C.引导
5.单项选择题列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码时,自动转入引导模式。在该模式下,人机界面(DMI)显示固定限速值()km/h。
A.15
B.20
C.40
6.单项选择题司机退勤时须将打印的书面命令交()
A.指导司机
B.调度员
C.机车调度室[派班员]
7.单项选择题未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障时,列车按地面信号的显示运行,速度不超过()km/hA。
A.15
B.20
C.40
8.单项选择题动车组司机发现DMI显示屏连续收到()条“应答器信息缺失”时,应人工及时控制速度,避免车载设备触发制动,并及时报告列车调度员[车站值班员]。
A.一
B.二
C.三
9.单项选择题已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员,并根据调度命令将列控车载设备转入()模式。
A.完全
B.部分
C.隔离
10.单项选择题司机选择隔离模式退行,退行速度不得超过()km/h。
A.15
B.20
C.40
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一切电话中断时,需变更运行径路时,由列车调度员发布调度命令。
题型:判断题
装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行,区间未设级间转换应答器组时,按LKJ方式运行至前方站[线路所]停车,根据调度命令人工转换为列控车载设备方式行车。
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列车稍停再开时,于列车到达停妥后即可开放出站信号机。
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机务部门必须认真贯彻执行车机联控、道机联控等制度,并与相关部门协调配合,不断完善。
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装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行,区间未设级间转换应答器组时,在车站出发[线路所通过]前停车,根据调度命令人工转换为按LKJ方式行车。
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设有特殊用途应答器的地点、用途,由调度所公布。
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长度不足调谐区长度的机车车辆可以全部停留在调谐区内。
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装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行,区间设有级间转换应答器组时,越过级间转换点后,实现CTCS-2级至CTCS-0级的自动转换。
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动车组列车以外的列车在车站出发,办理客运业务时,司机确认行车凭证正确,发车条件完备后,直接起动列车。
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调车作业须按规定执行调车联控。
题型:判断题