判断题汽车左右转向轮制动摩擦力不相等及悬挂和转向系在设计结构上不合理,是导致制动跑偏的主要原因。
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加速装置工作时,其出油时间的早晚,喷油持续时间的长短都与()有关。
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下列()是引起低速打摆现象的原因。
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