A.采用铝合金的主要原因为质轻，但强度不高，不能作为结构板材。
B.针对乘客室的耐冲击结构，采用了最高强度的钢材结构。
C.钢制车身为了吸收撞击时的冲击力，前后车身的溃缩区不可采用超高强度钢板。
D.低碳钢的使用仅限于非结构板材或外板板面。

A.通过油封
B.通过透气帽
C.散热器穿孔
D.油底壳

A.有责任赔偿限额：保额由12.2万提高到20万
B.无责任赔偿限额：保额由1.21万提高到1.99万
C.财产损失赔偿限额不发生变化

A.转向角传感器故障
B.无法删除的扭矩传感器故障
C.控制单元硬件故障
D.马达位置传感器故障

A.查勘车辆六项信息
B.事故责任
C.车辆损失类别
D.以上说法都不正确

A.如果有一次性告知时间，则（核赔通过日期-索赔资料收集齐全时间）+（一次性告知时间-客户索赔时间）超过30天
B.如果没有一次性告知时间，则（核赔通过日期-客户索赔时间）超过30天
C.（该笔计算书的系统发起银行支付的时间-核赔通过时间）超过10天
D.以上说法都不正确

A.审核材料是否齐全、单证是否完整清晰，留言是否规范，授权文件是否合规、反洗钱材料是否齐备
B.录入正确的收款人账号、维护系统反洗钱（总损失万上）、查看流程单车万上旧件回收流程是否已处理
C.确认案件是否自动结案勾选，正确点选分项理算及损失项，确认损失项是否超保险法时效，超时效案件严禁提交
D.审核查勘要素是否齐全：查勘车辆六项信息是否正确完整；车架号、车辆门头照片现场照片是否齐全；代位案件正确维护责任车辆
E.正确修改立案：修改正确保险责任，损失类别、事故责任，勾选免赔条件、修改估计赔款或施救费赔款；涉及费用理赔需立案中维护好费用项目

A.工作噪音水平高
B.需要一个燃料回流管
C.泵不需要在高转速下转动

A.加热进气
B.冷却废气
C.向气缸内注入空气

A.抗振
B.增加结构强度
C.填缝防漏水
D.抗氧化