（）是城市轨道交通安全管理工作的核心。

下列属于累计票制的有（）

列车发车工作流程中不包括（）

一般情况下，列车到站停车时，应（）；列车发车之前应（）

我国轨道交通车辆的维修通常在修理厂实施。

大站快车模式延长了乘客的平均候车时间，也增加了运输组织的复杂程度。

城市轨道交通运营计划的编制可分为以下几个阶段（）

乘务计划的制定一般需要满足以下一个或几个目标（）

维修思路和维修制度大致可以分为三个发展阶段：事后维修、以预防为主和（）

换乘系数为乘客总出行次数与总换乘次数之和与（）的比值。