多项选择题旁通空气式怠速控制系统的执行机构主要类型有()。
A.步进电动机式
B.旋转滑阀式
C.占空比控制电磁阀型
D.开关控制电磁阀型
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1.多项选择题节气门体在经受长期剧烈的振动后,有可能出现()。
A.怠速直流电动机轴承磨损
B.塑料齿轮断齿
C.怠速控制装置不工作
D.驱动机构盖板破裂
2.多项选择题按照执行器驱动方式的不同,旁通进气量调节方式的怠速执行器又分为()。
A.旋转电磁阀型
B.步进电机型
C.占空比控制型真空开关阀
D.开关控制型真空开关阀
3.多项选择题怠速控制系统的就车检测包括()。
A.ECU 控制电压的检测
B.发动机怠速运转状况检测
C.怠速控制阀线圈电阻的检测
D.怠速控制阀的工作状况检查
4.多项选择题改变怠速时进气量的方式有()。
A.节气门直动式
B.提高引擎运转时单位时间的进气量
C.进气上加废气涡轮增压器
D.改变旁通进气量的方式
5.单项选择题发动机怠速运转时,拔下油压调节器上的真空管,混合气浓度()。
A.变稀
B.变浓
C.不变
D.浓、稀不定
6.单项选择题当空调开关或动力转向开关断开时,发动机负荷又会减小,转速就会(),不仅油耗会(),而且会给汽车驾驶带来一定困难(起步前冲,容易导致汽车追尾)。
A.降低,减小
B.降低,增大
C.升高,减小
D.升高,增大
7.单项选择题怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节(),同时配合点火提前角及喷油量的控制,改变怠速工况燃料消耗所发出的功率,以稳定或改变怠速转速。
A.电流
B.电压
C.进气量
D.转速
8.单项选择题发动机怠速时,节气门关闭,节气门位置传感器的怠速触点IDL 闭合,传感器输出端子IDL 输出低电平信号。因此,如果车速不为零,则说明发动机处于()状态。
A.加速
B.匀速
C.减速
D.停止
9.单项选择题当发动机怠速负荷增大时,ECU 控制怠速控制阀使进气量增大,从而使怠速转速提高,防止发动机运转不稳或熄火。若怠速过高会造成燃油消耗增加,若怠速过低则会()排放污染。
A.减少
B.增加
C.先减少再增加
D.先增加再减少
10.单项选择题当发动机负荷增大,需要发动机快怠速运转,目标转速高于实际转速时,ECU将控制怠速控制阀()旁通进气量来实现快怠速。
A.减少
B.增加
C.先减少再增加
D.先增加再减少
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