2001年我租一单程船从美国进口小麦24800公吨。租船合同规定:船到卸货港后每天卸货2000公吨,按连续24小时晴天工作日计算,星期六下午6时以后至下一个工作日8时前不计允许装卸时间,递接备卸通知书后从次日上午8时开始,如通知书于下午4时后送达,则于次日下午2时开始起算卸货时间。滞期费每天7000美元,速遣费每天3500美元,该船于2002年1月12日驶抵天津新港,于1月14日上午8时开始起卸至2月3日晚8时全部卸完。我方滞期3.25天,问滞期费为多少?

A.25天,问滞期费为多少?


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单一保理是指只有一个保理合同的普通保理方式,而背靠背保理涉及两个保理合同,其中一个保理合同是根据另一个保理合同来考虑保理风险的保理方式。

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双保理的突出特点是存在两个保理商,即()保理商、()保理商及两次应收账款债权让渡。

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我某出口公司收到一国外来证,货物为40000只打火机,总价值为4万美元,允许分批装运,采用海运方式。后客户来传真表示急需其中10000只(总数量的1/4)打火机,并要求改用空运方式提前装运,并提出这部分货款采用电汇方式(T/T)在发货前汇至我方。遇到此类问题该怎么办?

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国际保理业务在国际贸易中,基于()与()支付方式,由保理商向出口商提供的基于双方契约关系的一种集()、()、()、()与()为一体的综合性金融。

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国际保理是介于()信用与()信用之间的保证付款方式。

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银行保函开立的首要目的在于(),而非付款。

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保理商对付给出口商的全部款项有追索权。

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出口商向保理商让渡其应收账款的债权后,保理商就对卖方在信用额度内发货所产生的应收账款,提供80%~90%的坏账担保。

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产品出口阶段,一般先间接出口,即通过代理人出口,其好处是投资少,风险小。缺点是需拿出佣金,容易被中间商控制和垄断。

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中国A公司与美国B公司签订进口铜的合同。合同规定装运期为2000年11月,价格条款为CIF天津200美元/吨。合同订立之后,A开出信用证,规定最晚装船期为2000年11月30日。11月27日,正当B租的船舶要进装运港装运时,突然遭遇飓风袭击,船舶紧急到临近港口避难。B通知A,因发生飓风,交货要延迟几天;随后提交了当地公证机关出具的不可抗力证明。由于市价下跌,A接到通知后立即向B公司发出通知,解除合同。B公司坚持将货物运到天津。12月10日货到目的港,A拒收货物。B以150美元/吨的价格将货物转卖,并向仲裁机构提起仲裁。请分析买卖双方的权利义务,买方可以索赔哪些损失,卖方的抗辩是什么?

题型:问答题