A.接车或正线发车进路延时4分钟
B.侧线发车或调车进路延时30秒
C.接车或正线发车进路延时3分钟
D.侧线发车或调车进路延时1分钟
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A.检查列控中心与计算机联锁系统通信情况,通信连接正常、能正常接收计算机联锁系统的进路信息,能向联锁机正确发送进路信号降级命令等检查
B.与轨道电路接口检查:列控中心能完成区间和站内轨道电路编码,列控中心能完成方向电路控制
C.与TSR系统通信检查:检查列控中心与TSR通信正常,时钟校对正常等
D.列控中心与CTC通信检查:能向CTC正确发送区间轨道电路状态信息
A.进路取消
B.进路开放
C.正常解锁
D.正常压车
A.核对信号机灯位排列应符合规定,色玻璃的颜色应符合要求
B.核对信号显示应与实际进路要求相符
C.核对信号显示应与集中监测上显示一致
D.核对现场信号机显示的实际灯光与控制台信号复示器的显示含义相符
A.仿真
B.模拟
C.现场
D.开通
A.信号显示核对
B.显示含义与发码一致性核对
C.断丝检查
D.灯光转移试验
A.列-列照查
B.列-调照查
C.场-场照查
D.场-调照查
A.单边侵限
B.双边侵限
C.多边侵限
D.独立侵限
A.设备维护
B.设备限界
C.设备检修
D.设备公里标
A.信号显示关系图及码序图
B.道岔开放位置
C.联锁电路和联锁表
D.进路数据表
A.联锁图表
B.信号平面图
C.控制台盘面图
D.实际站场
最新试题
漏解锁进路的解锁方式有()
当区间占用逻辑检查功能关闭时,列控中心不追踪列车运行,设备状态为占用时的逻辑状态置为()
ZPW-2000系列轨道电路()的备用芯线不得交叉连通。
侵限绝缘可分为()。
施工联锁试验包括()联锁试验。
如果列控中心启动时,与()通信中断,列控中心将一直处于闭塞分区初始状态确认未完成的状态,无法正常工作。
接口架混点检查方法为()
大号码道岔试验中的分时动作电路中要求,一动的()落下后,二动组合的1DQJ才吸起,2DQJ才转极。
轨道电路联锁试验在做区段核对时,闭路式轨道电路采用()的方法,核对相应的轨道继电器应可靠落下,继电器残压不超标。
系统设备验收中对系统接口的试验流程正确的有()