填空题车身()分配是碰撞安全性的决定因素。
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4.多项选择题从汽车主动安全性考虑,以下哪些情况可能会引发交通事故()
A.醉驾
B.汽车刹车不灵
C.没系安全带
D.道路环境差
5.单项选择题现代轿车保险杠护板通常选用的材料为()
A.高强度钢
B.铝合金
C.工程塑料
D.不确定
6.单项选择题驾驶员与转向盘的碰撞属于()
A.一次碰撞
B.二次碰撞
C.三次碰撞
D.正面碰撞
7.单项选择题汽车发展的三大主题中最重要的是()
A.安全
B.环保
C.经济
D.节能
8.单项选择题试验表明,在现代轿车正面碰撞的总能量中,前部结构吸收的能量约占()
A.30%
B.40%
C.50%
D.80%
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通过切断传播路径,使车身覆盖件振动受抑的方法有()
题型:多项选择题
目前轿车车门采用的结构形式主要有三种()、滚压窗框结构和半开放式车门结构。
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汽车开发的5大指标是安全化、舒适化、()、信息化和洁净化。
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车身刚度设计准则是在()下,车身最大变形应不超过许用值。
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若车身承受的静载荷过大,在危险断面处,则会产生超过屈服极限或强度极限的应力,导致车身结构变形过大或断裂,称为()
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在汽车造型评审通过并冻结后,所进行的结构方面详细的设计工作属于()阶段。
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前围板是隔开发动机舱与乘员舱的构件,上面布置有线束、配管、转向柱等贯穿孔。
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下列哪一项不属于车身结构的功能件()
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