传统速度协调控制主要受限于驾驶员遵从率，基于车联网的速度协调控制主要受限于通信范围、信息的真实性和信息采样频率，基于自动驾驶的速度协调控制受限于自动驾驶的渗透率及控制策略的有效性。

在规划阶段，道路安全审计应重点考虑节点安全、不同层次路网衔接的顺适性等。

下列不属于基于信号灯控制的交叉口协同控制方法的特点是（）。

速度协调控制主要解决交通瓶颈点处的哪些问题？（）

车速管理主要包括以下哪几个方面？（）

关于快速路交通控制的描述，下列哪些是正确的？（）

共享汽车运营商的租车定价策略需要在车辆投放与布局确定后才能制定。

定制公交运营现阶段难以盈利的原因包括（）。

交叉口的黄灯时间长度影响因素包括（）。

定制公交出行路径设计建模时需要考虑的约束条件包括（）。