A.技术渗透为新型智慧城市提供内驱动力
B.生态赋能为新型智慧城市提供发展空间
C.服务主导为新型智慧城市提供创新空间
D.个人思维为新型智慧城市提供未来导向
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A.提高交通安全,减少交通事故的发生
B.减少交通拥堵,提高交通运输的效率和可靠性
C.降低能源消耗和环境污染,促进可持续发展
D.提高用户体验,为用户提供更加便利、高效的出行服务
A.物联网
B.云计算
C.VR
D.大数据
A.城市交通
B.智慧医疗
C.智慧安防
D.智慧能源
A.智能化
B.信息化
C.数字化
D.高效化
A.信息技术基础设施
B.物联网基础设施
C.云计算基础设施
D.大数据基础设施
A.算力公共基础设施
B.计算架构技术领先、生态成熟
C.算力、数据和算法的融合平台
D.以产业创新升级为目标
A.节能型硬件和技术
B.可再生能源
C.自然通风、自然采光
D.绿色运营管理策略
A.全球气候变化
B.数据安全存储
C.降低碳排放
D.实现可持续发展
A.大数据处理
B.物联网
C.视频流媒体
D.金融服务
A.企业资源计划系统
B.客户关系管理系统
C.联机业务处理系统
D.办公自动化系统
最新试题
大数据在城市高速铁路和城际轨道交通的应用十分广泛,具体应用有()
大数据时代,随着云计算等技术的诞生,()不断提升,数据规模不断增加,种类不断丰富,这个阶段主要依靠大数据技术对庞大的数据资源进行分析和利用,挖掘数据背后的价值。
以下属于数字治理内容的有哪些()
数字经济就是把数字技术和数字思维相融合,促进实体经济和实体产业的转型升级,催生出更多新的产业和新的商业模式,从而助力整个经济的发展。
数字治理是()发展而产生的新型治理。
数字化转型阻碍了全球经济的持续增长,但转型速度的巨大差异也带来了新的发展问题。
数据交易所模式仅能在国内各省级政府成立一些数据交易所,在政府监管下集中进行数据供求关系撮合。
数字文化的发展与数字技术的探索和应用是密切相关的。
数字经济会面临()的挑战。
数据开放虽然开放公共数据,但也要考虑到防止被任何人在任何时间和任何地点进行自由利用再利用和分发。