A.OCC
B.信息调度
C.通号调度
D.行车调度
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A.节假日大客流
B.突发性大客流
C.大型活动大客流
D.恶劣天气大客流
A.油性笔、圆珠笔
B.隔离带
C.荧光衣、红闪灯
D.南宁轨道交通应急公交接驳车牌（黄色大塑料牌）
E.应急公交接驳车数量确认表
A.公交车司机
B.始发站
C.终点站
D.客运中心
A.停止播放应急公交接驳的广播
B.撤除相关告示
C.组织恢复正常运营
D.开启出入口
A.发生中断的开始时间，影响区段、方向。
B.预计影响的客运量
C.预计影响的时间
D.需公交接驳的轨道交通车站站名、接驳方向。
E.其它
A.票务工作差错或失误，致使乘客利益受损涉及金额在100元以上的。
B.票务工作差错或失误，致使乘客利益受损涉及金额在100元及以上的。
C.工作失误或安排不当，导致单站TVM停用或降级服务数量达60%及以上的。
D.工作失误或安排不当，导致单站TVM停用或降级服务数量达70%及以上的。
A.票务工作差错或失误，致使乘客利益受损涉及金额在100元及以内的。
B.票务工作差错或失误，致使乘客利益受损涉及金额在100元及以上的。
C.工作失误或安排不当，导致单站TVM停用或降级服务数量达30%-60%。
D.工作失误或安排不当，导致单站TVM停用或降级服务数量达40%-60%。
A.客运服务信息发布时机有误、内容错误或遗漏，导致乘客出行延误或经济损失。
B.末班车未提前播放广播、摆放告zKo
C.列车清客、晚点时，未做好广播及解释工作。
D.应急服务信息发布时机有误、内容错误或遗漏，引致乘客恐慌，造成危机公关的。
A.由于设备停用或维修，未及时放置/张贴警示牌（标识）或摆放告示。
B.乘客服务信息发布终端的客运服务信息维护不到位，导致客运服务信息发布时机有误、内容错误或遗漏。
C.地铁公示信息（车站/列车范围内、APP、官网、官微、官博等）及标识内容与实际不符。
D.列车清客、晚点时，未做好广播及解释工作。
E.班车未提前播放广播、摆放告
A.客运物资在客流控制结束后30分钟之内，未及时撤除阻碍乘客正常行走的。
B.在岗位上，未主动维持乘客购票、进出站和候车秩序。
C.票亭找零不足，且尚未及时采取措施，造成乘客投诉。
D.无特殊原因提前关站或延误开站时间10分钟以上。
E.末班车未提前播放广播、摆放告示
最新试题
各车站根据实际需求在假日前10天将备用金需求提报客运中心汇总后向财务部提出备用金需求。并于节前（）配置到位，节后（）返还。（）
售票员应在首班载客列车到站前（）分钟领票，首班载客列车到站前（）分钟到岗。（）
因列车故障、信号故障等因素造成大量乘客滞留车站站台，值班站长的岗位指引描述正确的是：（）
车站PIS系统未能正常显示客流控制信息时，车站工作人员应及时将信息报（）；如设备故障无法正常显示信息时报（）。（）
车站乘客投诉处理原则：（）
每人一个月调班频率不能超过两次，站务员及客运值班员第一次调班由（）批准，第二次由（）审批，值班站长调班由站长审批，临时公事不受此限。凡未经批准擅自调班的按串岗处理，擅自补休或委托他人顶岗者做旷工处理。（）
早班客值与上一个夜班客值进行交接班时，应（）
对于失物分类，以下说法正确的是：（）
行车值班员应在首班载客列车到达前（）分钟，通过主控/EMCS开启环控系统并检查运行情况，在首班载客列车到站前（）分钟确认闸机开启。（）
下列哪些选项属于第二级客流控制的采取措施：（）