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CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。()
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EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。()
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EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档,但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。()
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