单项选择题调试列车在正线的行车组织,原则上由()负责。
A.施工负责人
B.行车调度员
C.OCC值班主任
D.调试负责人
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1.单项选择题调试列车的开行应纳入()类施工作业计划管理,原则上不得临时组织。
A.A1
B.A2
C.A3
D.B1
2.单项选择题调试完毕后不需要对调试设备进行()
A.复原
B.功能检查
C.安全检查
D.清洗
3.单项选择题各类施工作业必须按()结束,不得影响正常的列车运行计划的
A.预计时间
B.实际时间
C.规定时间
D.施工时间
4.单项选择题营期间抢修区域需要组织行车时,()应通知列车驾驶员限速运行。
A.施工负责人
B.检修人员
C.调试负责人
D.行车调度员
5.单项选择题运营期间的设备故障处理、抢修应贯彻()的原则。
A.先通后复
B.先复后通
C.边通边复
D.后通后复
6.单项选择题以下不属于正线调试、试验的组织流程的是()
A.调试、试验前,施工负责人制定调试、试验作业方案
B.将作业方案交检修调度员审核确认
C.检修调度员将作业方案交行调审核确认
D.施工负责人向场调汇报,销点
7.单项选择题以下不属于车场调试、试验的组织流程的是()
A.调试、试验前,施工负责人制定调试、试验作业方案
B.将作业方案交检修调度员审核确认
C.检修调度员将作业方案交行调审核确认
D.施工负责人向场调汇报,销点
9.单项选择题下列关于施工封锁防护要求,错误的是()
A.行调发布线路封锁命令前,必须确认工程车、调试车在指定地点待令
B.由行调将封锁区域道岔开通正线
C.车站应将线路封锁命令提前交给司机和施工负责人
D.发布线路开通命令前必须确认工程车或调试车在指定地点待令且该项施工计划已销点
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