A.2秒、2次
B.2秒、3次
C.3秒、2次
D.3秒、3次
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A.如果列车准备进站时门玻璃突然破裂或破碎,站务人员则可按压站台紧急停车按钮,并报告行调。
B.门玻璃破裂,站务人员应立即报行调,并及时在破裂玻璃表面粘贴透明胶纸,防止门玻璃突然爆裂。
C.若是滑动门玻璃破裂,站务人员应及时张贴胶带,将故障门处于旁路状态并保持常闭,同时指派专门人员在故障站台站岗监护,以防止乘客或物品掉入轨道。
D.故障处理完毕后,列车准备出站时站务人员应确认站台安全后显示“好了”手信号指示司机动车。
A.自动
B.手动开门
C.手动关门
D.隔离
A.A型车
B.B型车
C.C型车
D.D型车
A.ACS
B.PA
C.PLC
D.HMI
A.800
B.900
C.1000
D.1200
A.30秒
B.48秒
C.50秒
D.60秒
A.48-60S
B.48-60min
C.50-60S
D.50-60min
A.50
B.100
C.150
D.200
A.116与117
B.117与118
C.118与119
D.119与120
A.手动解锁操作
B.单扇门就地控制
C.IBP盘紧急控制
D.信号系统自动控制
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单线组织工程车或调试列车作业时,作业区域连接的()及对应邻线原则上不办理其他施工。
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