单项选择题车轴的使用时间计算到月,使用起始时间以()为准。
A.车轴的制造时间
B.轮对第一次组装时间
C.轮对第二次组装时间
D.轮对最后一次组装时间
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1.单项选择题当电流通过轴承时,在接触点或面击穿油膜放电,产生高热,造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀是()。
A.剥离
B.电蚀
C.微振磨蚀
D.磕碰伤
2.单项选择题轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互()。
A.位移
B.移动
C.移量
D.移开
3.单项选择题轴承零件金属的连续性遭到破坏而产生的损伤是()。
A.剥离
B.裂损
C.微振磨蚀
D.磕碰伤
4.单项选择题硬性颗粒或物体尖刃部与轴承零件接触并有相对移动而产生的表面线状机械性损伤是()。
A.剥离
B.划伤
C.微振磨蚀
D.磕碰伤
5.单项选择题轴承零件间或轴承零件与其他硬物间相互碰击而产生的零件表面机械性损坏是()。
A.剥离
B.拉伤
C.微振磨蚀
D.磕碰伤
6.单项选择题轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时,内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤是()。
A.剥离
B.拉伤
C.微振磨蚀
D.压痕
7.单项选择题因受较大冲击载荷作用,滚子使轴承内、外圈滚动面产生的塑性凹陷是()。
A.剥离
B.热变色
C.微振磨蚀
D.压痕
8.单项选择题轴承内混有金属或其它硬性颗粒而使零件表面产生的点状或条状塑性凹陷现象()。
A.烧附
B.热变色
C.微振磨蚀
D.凹痕
9.单项选择题静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循环作用下发生车轴挠曲,致使配合面间反复张合而产生磨蚀的现象是()。
A.烧附
B.热变色
C.微振磨蚀
D.擦伤
10.单项选择题提速轮对使用()车轴。
A.60钢
B.70钢
C.40钢
D.50钢
最新试题
下列热变色形态特征,呈现()最严重。
题型:单项选择题
轻的微振磨蚀,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
碾皮深度不大于()mm时,缺陷类别为A或B。
题型:单项选择题
轮对重新组装后,检修车轮内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内或内距任意三处相差超过规定时,可()调整。
题型:单项选择题
内圈、外圈碰伤面积不大于3mm×3mm时,缺陷类别为()类。
题型:单项选择题
凹痕有手感但无法消除时,缺陷类别为()类。
题型:单项选择题
轮毂孔内径面粗糙度须达到Ra()。
题型:单项选择题
出现蚀刻时,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
轮毂孔加工后,直径须符合规定限度,圆柱度不大于()mm,并且大端须在内侧。
题型:单项选择题
热变色呈浅黄色时,缺陷类别为()。
题型:单项选择题