A.焊缝一次完成，焊接速度快，绝不可反复烧焊。
B.焊炬的移动要平稳。
C.部件边缘缝隙的焊接应从裂缝尾部开始起焊，焊嘴应指向焊件外面。
D.长焊缝的焊接，事先应将连接处修整对齐，并要求间隔点焊后再行焊接。

A.对车身结构的整体变形和钣金件上间接损伤进行拉拔、矫正
B.对钣金件表面，特别是直接损伤的撞击点进行整平作业
C.即使撞损不是很严重，车身没有整体变形，也要修理间接损伤，再修理直接损伤部位
D.如果间接损伤中有挤缩变形（隆起或卷曲变形），应先进行拉拔使之展开，然后在折曲部位进行整平作业，并使弹性变形得以恢复后，再对直接损伤的撞击点进行整平处理。

A.车架
B.前车身
C.主车身
D.后车身

A.聚氰乙烯
B.聚苯乙烯
C.聚丙烯
D.有机玻璃

A.金属材料
B.非金属材料
C.复合材料
D.钢性材料

A.平行度
B.垂直度
C.位置度
D.圆跳动

A.直线度
B.平面度
C.圆度
D.圆柱度

A.形状公差
B.位置公差
C.尺寸公差

A.粘结性
B.防锈、防腐性
C.加厚性
D.易磨性
E.保持颜色性

A.颜料
B.粘结剂
C.熔剂
D.附加物