某客运专线特大桥位于北方,全长24km,均为32m 双线预应力简支箱梁,距离该桥起始里程8km 位置,跨越一条宽度80m 河流,上部结构采用(48+64+48)一联三跨连续梁。施工内容包括下部工程、简支箱梁预制架设及桥面系。要求下部工程施工工期不超过一年,计划冬季2个月不施工。施工中发生以下事件。
事件1:下部工程为钻孔桩基础,单层承台,圆端形实体墩台,下部工程混凝土总量为288000m3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3,每月计划工作50个台班(含夜班),每台班工作8小时。
事件2:上部工程为32m 双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设2孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁,下部工程完工3个月后完成架梁。
事件3:施工单位提出的箱梁预制生产流程是:
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C.外径为20mm 的铜屏蔽型控制电缆的最小弯曲半径是240mm
D.同一径路敷设的电缆根数不超过12根
E.与铁路交叉时,保护管顶部距路基面不小于0.2m
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