A.转向泵磨损流量不足
B.安全阀压力过低
C.转向阀严重内漏

A.按要求调整齿条螺母与扇轮间隙
B.按要求调整随动杆、万向节间隙
C.转向阀严重内漏

A.齿条螺母与扇轮间隙过大
B.随动杆、万向节间隙过大或调整不当
C.检查离合器变速油压及活塞油封

A.按要求注油
B.检查离合器油压
C.离合器油封严重漏油

A.变速箱油位过高或过低
B.离合打滑
C.更换油封

A.找出原因进行检修
B.清洗油滤，更换油泵
C.更换油封

A.减压阀组失灵
B.油滤堵塞，油泵失效
C.离合器油封严重漏油

A.检查变速箱油位，清洗油底壳油滤及出口油滤
B.按“变矩器油压油温检查”一项，检查柴油机转速
C.检查离合器变速油压及活塞油封
D.当变速矩器油温超过120°C应停车冷却

A.变矩器出口油压低，变矩器调压阀失效
B.发动机转速不够
C.离合器打滑
D.变矩器油温过高

A.重新推到挡位或检查挡位的准确性
B.补充新油
C.拆检制动阀杆，找出不能位回原因
D.更换油泵或油