为什么架空乘人装置必须设两道过卷保护？_考试资料网

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问答题为什么架空乘人装置必须设两道过卷保护？

参考答案： 在驱动部前端设机械和电器两道过卷保护，是为了防止乘员被带入驱动部而造成人员伤害或设备损坏。

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1.问答题为什么架空乘人装置钢丝绳2年更换一次？

参考答案：钢丝绳运行时间过长，会出现劳损、安全系数和破断力降低等问题，不能保证安全运行；因此，必须定期进行更换。

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参考答案：设防飞车装置可防止钢丝绳失速情况下，造成乘员摔落事故，保证乘员安全。

3.问答题为什么滑头必须加设绳皮？

参考答案：未加设绳皮的滑头受力点集中在一处，会导致滑头变形、磨损超限，缩短使用寿命。

4.问答题为什么内齿轮绞车采用四压两戗固定时，戗柱柱窝深度不得小于50mm？

参考答案：戗柱柱窝深度小于50mm，在绞车运行中产生的震动会造成戗柱松动歪倒，导致绞车移动，甚至发生绞车拖行跑车事故。

5.问答题为什么内齿轮绞车液压安全闸必须灵活可靠？

参考答案：液压安全闸不灵活可靠，特殊情况下会因紧急制动不到位而发生事故。

6.问答题为什么内齿轮绞车闸带偏离闸轮不得超过5mm？

参考答案：内齿轮绞车闸带偏离闸轮超过5mm会导致闸带接触面减少，从而导致操作控车不到位。

7.问答题为什么内齿轮绞车闸轮表面必须无油迹？

参考答案：若内齿轮绞车闸轮表面有油迹，则闸带与闸轮摩擦力减小而产生滑动，影响操作或制动。

8.问答题为什么内齿轮绞车拉杆螺帽必须加设背帽？

参考答案：为防止拉杆螺帽脱落导致绞车无法控制运行速度或停车，造成跑车事故，内齿轮绞车拉杆螺帽必须加设背帽。

9.问答题为什么25～90kW绞车闸把的工作行程不得超过全行程的80%？

参考答案：若25～90kW绞车闸把的工作行程超过全行程的80%会延长施闸时间，同时不利于操作。

10.问答题为什么矿车车辆轮缘与轨道必须保持适当间隙？

参考答案：轮缘与轨道间要有一定的间隙，这样减少轮缘与轨道的磨损，使车轮顺轨道自由滚动。轮缘与轨道应保持2～5mm的间隙。