A.检查绝缘护套表面是否光滑
B.检查绝缘护套锁扣是否存在开裂现象
C.检查绝缘护套安装位置是否滑移
D.检查绝缘护套是否使用规定材料绑扎完好
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A.接触良好
B.有锈蚀、过热
C.尽量拧紧
D.过紧或过松
A.隧道悬挂装置应满足隧道及线路所规定的限界要求,任何情况下不得短接绝缘部件的有效距离,绝缘间隙符合要求
B.绝缘间隙不应超过350mm
C.各零部件连接可靠,运转灵活,防腐性能满足要求
D.承力索固定零部件与材质相匹配,满足承力索随温度变化伸缩要求
A.采用不防断式中心锚结或下锚位于桥梁上时,宜选用棘轮补偿装置
B.制动装置作用良好,制动卡块到大轮轮齿间的距离符合设计要求
C.平衡轮与棘轮的间距不小于500mm
D.棘轮大小轮转动灵活,轮槽上下偏斜不得大于10mm
A.坠陀宜采用铁质或高密度复合坠陀
B.坠陀块应完整,自上而下编号且叠码整齐,其缺口相互错开90°
C.坠陀串的重量(包括坠陀杆的重量)符合规定,整串重量偏差小于2%
D.限制架的安装位置应满足坠陀升降变化要求
A.中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强
B.中心锚结绳、固定线夹应与承力索材质匹配,其设置位置符合设计要求
C.中心锚结绳允许存在接头
D.中心锚结绳驰度应等于或略高于该处承力索驰度
A.电连接线夹的材质和规格须与被连接线索相适应,宜采用压接型式
B.电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接牢固,线夹内无杂物
C.接触线电连接线夹在直线处应处于铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致
D.工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等,允许偏差0-40mm
A.承力索、接触线间距≤1000mm时采用C型连接方式;间距>1000mm 时采用S型连接
B.承力索、接触线间距≤1000mm时采用S型连接方式;间距>1000mm 时采用C型连接
C.其裕度满足接触线、承力索因温度变化伸缩的要求
D.电连接线均要用多股软铜线做成,其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量,且不得有接头
A.限制管长度符合设计要求
B.安装不必特别牢固
C.并使两接触线有一定的活动间隙
D.保证接触线自由伸缩
A.中心锚结绳所在的跨距内接触线不得有接头和补强
B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接
C.两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于200mm
D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求,接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm
A.定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致
B.定位器应与腕臂顺线路偏移的方向相反
C.平均温度时平行于线路中心线
D.极限温度时,偏移值不得大于定位器长度的二分之一
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下列不属于接触网巡视分类的是()
不属于线岔限制管的要求是()
刚性悬挂中心锚结采用()型拉线绝缘棒方式。
承力索交叉点处线索间距小于()mm的需安装预绞式保护条,对于线索间距小于()mm的需安装等电位线。
电气连接部分应连接牢固()
以下承力索中心锚结绳错误的有()
避雷器在运行中出现的故障通常没有()
作业车能够到位的情况下,尽量使用作业车进行抢修。如果使用车梯抢修作业,要考虑到梯车的搬运是否安全顺利,在风大时必需采取()
锚段关节重叠长度一般为()
绝缘子轴线直线度误差应小于总长的()