判断题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。
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1.判断题驻站联络员可以不参加工区的点名会。
2.判断题一名驻站联络员最多可控制6组现场作业。
5.单项选择题单线天窗作业和编组站场作业在确保驻站联络员有足够能力防护的情况下,可以适当增加作业组,但最多不超过()组。
A.3
B.4
C.5
D.7
6.单项选择题天窗内作业区间超过()、站内超过100m,应增设现场防护员数量。
A.150m
B.100m
C.75m
D.50m
7.单项选择题利用列车间隔作业时区间超过()、站内超过50m,应增设现场防护员数量。
A.150m
B.100m
C.75m
D.50m
8.单项选择题作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离不小于()。
A.1.5m
B.2m
C.3m
D.4m
9.判断题使用钢轨探伤仪轨道检查仪在区间及站内正线作业时,还应根据列车运行速度,在前后800m—2000m分别设置远端防护员;站内除正线外的其它股道作业时在前后各50m处(或股道两端处)设置防护人员进行防护。
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作业过程中,禁止作业负责人及其他作业人员利用对讲机防护频道或防护专用手机安排与防护工作无关事项,避免因防护频道占用影响列车信息传递。
题型:判断题
更换移动减速信号限速值的时间以()系统时间为准。
题型:多项选择题
按时间节点提出限速要求的限速值更换时机,()确认现场具备提速条件,要提前通知现场做好更换限速值的准备,提速时间到后立即通知现场更换限速值。
题型:单项选择题
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
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现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲(含反光马甲一体的作业服),携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好,持()上岗。
题型:单项选择题
桥上避车要站在避车台内,隧道内避车要站在避车洞内。
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长白乌线作业人员可在点外进(出)网,进(出)网前向驻站联络员报告,可在路肩走行至作业地点。
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凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()
题型:单项选择题
使用移动停车信号或移动减速信号防护时,施工单位要组织提前(),明确防护标志设置位置,经单位审核同意后实施。
题型:单项选择题
短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。
题型:判断题