A.防止防冻液过热
B.防止发动机突然停机造成水泵损坏
C.发动机停机后为涡轮增压器提供额外冷却，防止热量积聚导致涡轮增压器早期损坏
D.在关闭点火开关后，空调系统的余热利用模式下，辅助水泵运转提供冷却液循环动力

A.发动机控制单元用占空比为1%-9%的信号控制风扇时风扇静止
B.发动机控制单元用占空比为10-约100%的信号控制风扇时风扇都转动
C.发动机控制单元用占空比为0%的信号控制风扇时风扇应急工作
D.G62有故障时，发动机控制单元以100%占空比控制风扇工

A.机油压力开关F378
B.机油压力开关F447
C.机油压力开关F22和F1
D.制动踏板开关和刹车灯开关

A.安装在气缸体上带黑色塑料壳的迷宫式粗粒机油分离器
B.微细机油分离器通过螺栓固定到气缸盖罩上
C.气缸盖、气缸体内回油到油底壳的黑色橡胶回油管路
D.压力调节阀，针对与外部空气的压差（负100毫巴）而设计

A.提高功率、扭矩，降低排放
B.防止废气回流到之前的180°排气缸
C.进气门打开时间更早，充气效率更佳
D.通过燃烧室内的正压差减少气缸残余气体