A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.轴颈磨损 B.表面腐蚀与裂纹 C.变形 D.折断
A.舵承间隙过小 B.舵承间隙过大 C.舵杆变形 D.舵杆折断
A.先确定轴系理论中心线,后确定舵系中心线 B.先确定舵系中心线,后确定轴系理论中心线 C.在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线 D.无一定要求
A.更换舵承衬套 B.偏镗舵承孔衬套 C.衬套需可靠定位以防转动 D.镗削全部舵承衬套
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.铁梨木滑动轴承 B.白合金滑动轴承 C.滚动轴承 D.整体衬套式轴承