航海英语船舶管理章节练习(2018.02.01)

单项选择题
船舶在进行应急拖带时，以下关于起拖加速，下列说法有误的是（）。
A.起拖时应使用微进车，并尽可能反复使用停车、微进
B.在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度
C.当拖速达2节时，可分段开始加速
D.分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜
单项选择题
属于我国海商法中规定的承运人可以免责的政府或者主管部门的行为或司法扣押的原因是（）。
A.两国政府突然关系恶化，一国政府下令扣押其境内的另一国商船
B.商务纠纷而被申请留置的船舶
C.当事船的违法行为而被主管机关扣押的船舶
D.PSC检查缺陷而被滞留的船舶
单项选择题
按照我国海事行政许可条件规定，冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的许可条件不包括（）。
A.甲板上沾有的污染物、有毒有害物质已进行充分的无害处理
B.排放入水的冲洗物符合排放标准
C.排放的水域不是海事管理机构公布的保护水域或者禁止排放水域
D.已制订相应的防污染措施和应急预案
单项选择题
As operator of a 199 GT towing vessel sailing foreign，it shall be your duty to enter in the Official Logbook or other permanent record（）.
A.all information contained on the barge's Certificate of Inspection
B.the condition of all towing gear to be used
C.all navigational aids to be used
D.the barges load line and draft readings
单项选择题
根据集装箱正常的出口货运程序，以下表述正确的是（）。
A.集装箱货运站在接受货物时，发现货物外表状态不良，则应在装箱单上批注
B.集装箱装船后，船长应在收货单上签字
C.集装箱装船后，船长应在海关编制的集装箱出口舱单上签字
D.船舶开航前，集装箱堆场经营人或船长应在场站收据海关联上签字
单项选择题
根据2002年雅典公约，要求载运（）及以上旅客船舶的承运人必须投保旅客人身伤亡险或提供银行或金融机构的财务担保。
A.6人
B.12人
C.18人
D.25人
单项选择题
根据我国海上交通安全管理法规，关于载运危险货物的船舶，以下陈述有误的是（）。
A.应持有相应的危险货物适装证书
B.应当编制危险货物事故应急处置预案
C.应当配备相应的应急反应设备和器材
D.应当符合有关危险货物包装、标识的要求
单项选择题
对于纯海上联运提单，以下表述有误的是（）。
A.联运承运人对货物自装货港接受时起至目的港交付时止，对全程运输负责
B.当货物发生损坏时，不管损坏发生在哪个区段，受害人只能向总承运人索赔
C.当货物发生损坏时，可向损坏发生区段的接运承运人索赔
D.联运承运人或接运承运人在赔偿受害人后，相互之间再进行追偿
单项选择题
The Company should clearly define and document the master’s responsibility with regard to all the following items except（）.
A.implementing the safety and environmental protection policy of the Company
B.motivating the crew in the observation of that policy
C.designing the procedures for internal audits and management reviews
D.issuing appropriate orders and instructions in a clear and simple manner
单项选择题
SOLAS公约是关于船舶在海上航行时（）方面最重要的国际公约。
A.保障人命安全
B.保障财产安全
C.保护海洋环境
D.保障船东利益