A、零压差 B、正压差 C、负压差 D、近平衡
活塞、活塞环及汽缸的磨损或拉伤,从而使气体从加油管口冒出。
A.1/4~1/2 B.1/4~1/3 C.1/3~1/2 D.1/3~2/3
发生井喷失控后,如何重新恢复对井内压力控制所做的工作,叫三次井控。