汽车构造配气机构章节练习(2018.02.22)

来源：考试资料网

1 四行程发动机的（）由进气、压缩、膨胀、排气四个行程组成。

2 在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。

3.问答题 绘出一种较熟悉的发动机配气相位图，就图说明：
1）进、排气门打开的时间；
2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角；
3）气门重叠角。

参考答案：（1）、进气门打开时间：α+β+1800；排气门打开时间：δ+γ+1800（2）、进气门开启提前角、滞后角分别为：α、β...

4 本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。

5 混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。

6.填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略（）。

7 发动机冷却液一般应该（）换1次。

8.问答题气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？

参考答案：保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。气门弹簧安装时预先压缩产生的安装预紧力是用来克...

9.填空题为了安装方便，凸轮轴的轴颈从前向后逐道（）。

10.问答题为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？

参考答案：在气门杆尾端与摇臂端（侧置式气门机构为挺杆端）之间留有气门间隙，是为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间隙必须适当。过大，...