A.将油类或油性混合物排放入海，系为保障船舶安全 B.将油类或油性混合物排放入海，系为救助海上人命所必需 C.将油类或油性混合物排放入海，系由于不可抗力造成船舶或其设备损坏的缘故 D.将油类或油性混合物排放入海，系船长明知会却轻率行事而招致船舶损坏的缘故
A.单旋回法 B.威廉姆逊旋回法 C.斯恰诺旋回法
A.人工回收 B.机械回收 C.吸附回收 D.沉降回收
A.通知方是承运人或承运人代理向其发出船舶到港日期通知的人 B.承运人没有义务将船舶到港日期逐个分别通知各通知方 C.除非提单中另有约定，通知方不是海上货物运输合同的当事人 D.通知方也享有海上货物运输合同规定的各项权利和义务
A.1个月 B.3个月 C.5个月 D.6个月
A.不属于该条款规定的国际公约或者国内法的适用范围，则该条款对提单无任何影响 B.属于该条款规定的国际公约强制适用的范围，则提单中的各项规定不得与之相违背 C.以上都对
A.确定 B.认定 C.推定 D.肯定
A.为在航线上基本港口间运输而制定的运价称作基本运价或称基本费率 B.基本运费由基本费率与一定数量的运费吨的乘积得出 C.基本运费等于基本费率加附加运费率，然后乘以一定数量的运费吨得出 D.影响基本费率的主要因素是船舶的各种成本支出
A.第一卷 B.第二卷 C.第三卷 D.第四卷
A.在对船公司的年度审核过程中发现严重不符合规定的证据，且不能纠正 B.在对船舶的中间审核过程中发现严重不符合规定的证据，且不能纠正 C.在商定的时间内未完成船公司及（或）船舶不符合规定的纠正 D.未按规定申请DOC的年度审核及SMC的中间审核
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