船舶电气与自动化船舶照明系统章节练习(2018.03.01)

单项选择题
某船舶的照明电网为三相绝缘线制，为检查照明分配电箱的管式熔断器是否熔断，下列方法可行的是（）。
A．利用验电笔检查
B．供电开关接通时利用万用表欧姆挡检查
C．供电开关接通时利用一额定电压与电网线电压相同的试灯灯头查验
D．供电开关打开时利用万用表电压挡检查
单项选择题
船舶照明系统中断路故障表现是线路不通，灯泡不亮，常采用（）进行检查，方法是将万用表置于量程高于被测值的电压挡，一头固定在供电端，另一头逐步向灯具端移动，正常时有电压，移到某处时发现电压消失，即是断路发生之处。
A．挑担灯法
B．对分法
C．通电法
D．断电法
单项选择题
在船舶照明系统中，（）表现是线路不通，灯泡不亮，其原因大多数是线路被机械损伤，或由于振动而造成的接线头处松脱，或灯具开关接触不好或损坏。
A．短路故障
B．接地故障
C．断路故障
D．灯具故障
单项选择题
下列灯具中，电光源属于热辐射工作原理的是（）。
A．碘钨灯
B．荧光灯
C．高压汞灯
D．汞氙灯
单项选择题
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对航行灯及信号灯的检查应每（）就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常，故障报警或显示装置是否正常。
A．航行一次
B．航行两次
C．一个月
D．两个月
单项选择题
对于易燃易爆的船舶舱室，其室内的照明器控制开关应安装在（）。
A．室内
B．室外
C．驾驶台
D．集中控制台
单项选择题
由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是（）。
A．便于维护和缩小故障面
B．减小线路电阻的电压损耗
C．减小线路电阻的功率损耗
D．节能
单项选择题
船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。
A．专用分电箱或专用供电支路
B．与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路
C．由主配电板直接供电
D．由应急配电板直接供电
单项选择题
船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。
A．采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路
B．应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可
C．应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连
D．应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
单项选择题
下列灯具点燃后通常不需用镇流器或其他元件进行限流的是（）。
A．卤钨灯
B．高压钠灯
C．日光灯
D．高压汞灯