汽车运用工程汽车使用经济性章节练习(2018.03.11)

来源：考试资料网

1 对等速行驶燃料消耗经济性评价，要注意（）三个方面的特征。

2.判断题传动系效率越高，传动过程中的损失功率越多。

3 多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次，取四次试验结果的（）为多工况燃油消耗量试验的测定值。

4 传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）

5 试验车速从20km/h（最小稳定车速高于20km/h时，从30km/h）开始，以车速10km/h整数倍均匀选取车速，直到最高车速的90%，至少测定（）个试验车速。

6 玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便，但（），装置的体积较大，只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测，不能使用在车辆上进行道路油耗试验。

7 扩大（）的应用范围是改善汽车燃油经济性的主要途径之一。

8.判断题子午线轮胎能与普通轮胎混合使用，只要同时换用。

9.判断题试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾驶室通风口，只允许开动为驱动车辆所必须的设备。

10 调整装置可作为燃油从油耗仪流入回流处理用油罐的泵用，当压力为（）kPA时，调整装置没有必要装。