在升速过程中,应注意风(氢)温和风(氢)压以及密封油压的变化并随时调整,保持规定的压差,及时投入风(氢)冷却器的冷却水。
可用真空泵的再循环门调整油喷嘴前的压力来改变真空度;可用密封油冷油管道通往平衡箱及真空箱的油门进行降温。