A、车上责任险 B、无过失责任险 C、车辆停驶损失险 D、不计免赔率特约险
A.纯保费法 B.分险种核算法 C.损失率法 D.续保率法
A.拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号 B.将机动车辆借给他人使用 C.伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志 D.使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志
A、90、90、40、40 B、85、90、60、60 C、85、85、40、40 D、90、85、60、60
A.装载、遮盖不当 B.意外事故造成货物直接损毁 C.驾驶人故意行为 D.自然损耗
A.高保额车辆承包占比升高/平均保额增加 B.第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承包比重上升 C.个别重大赔款影响(总赔案数量较少的情况) D.新车占比增加,配件价格较高,车损险维修成本提高 E.车损4S店修理比例增加,配件、维修成本提高 F.整体赔案质量水平下降,案件水分增多
A.人身保险和财产保险的索赔时效均为2年 B.财产保险的索赔时效为2年 C.人身保险的索赔时效为5年 D.人身保险和财产保险的索赔时效均为5年