主推进动力装置柴油机的起动、换向和操纵系统章节练习(2019.04.21)

单项选择题
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动，则最少气缸数应不少于（）。
A．4个
B．5个
C．6个
D．9个
单项选择题
柴油机某缸启动空气分配器滑阀卡死不能开启而影响启动时，检查和判断故障滑阀的正确方法是（）。
A．盘车检查，滑阀滚轮不能落于凸轮凹弧工作段的滑阀为故障滑阀
B．冲车时泄气口没有空气泄出的滑阀为故障滑阀
C．冲车时滑阀滚轮不能落于凸轮凹弧工作段的滑阀为故障滑阀
D．B＋C
单项选择题
若凸轮轮廓作用角为2φ，差动角为2αS，为了保证喷油泵换向后供油提前角β不变，则必须满足下列关系（）
A.2φ=α_S－β
B.2α_S=2φ－2β
C.2φ=2α_S－2β
D.2α_S=2φ＋2β
单项选择题
滑阀需要按发火次序排列的空气分配器是（）。
A．单体柱塞式
B．组合圆列式
C．组合并列式
D．分配盘式
单项选择题
大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。
A．气缸散热少
B．可燃混合气质量好
C．燃油雾化质量好
D．使用压缩空气启动
单项选择题
柴油机在运转中，发现某一缸启动空气管发热，其原因是（）造成的。
A．启动空气压力过高
B．气缸启动阀关闭不严而泄漏
C．排气温度过高排气阀泄漏
D．安全阀泄漏
单项选择题
转盘式空气分配器经拆装后重新装配时，应使与分配盘上的椭圆孔所连通的气缸正好处于（）。
A．进气冲程
B．压缩冲程
C．膨胀冲程
D．排气冲程
单项选择题
四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，下列说法正确的是（）。
A．飞轮指示在上止点后0°～140°的缸为故障缸
B．飞轮指示在上止点后0°～140°进排气阀都关闭的缸为故障缸
C．飞轮指示在上止点后0°～140°排气阀关闭的缸为故障缸
D．飞轮指示在上止点后0°～140°的缸为故障缸
单项选择题
在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中，不需要（）。
A．启动控制阀与主启动阀
B．空气分配器与气缸启动阀
C．启动控制阀与气缸启动阀
D．主启动阀与空气分配器
单项选择题
正车运行的柴油机，需要紧急换向，当停油后需能耗制动时，缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。Ⅰ.正车压缩冲程之末Ⅱ.倒车膨胀冲程之初Ⅲ.正车膨胀冲程之末Ⅴ.倒车压缩冲程之初Ⅴ.倒车膨胀冲程之末Ⅵ.正车压缩冲程之初
A．Ⅰ＋II
B．Ⅰ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅵ＋Ⅴ