(1)、国际制单位(2)、物理单位制(3)、润滑油的运动粘度(4)、相对粘度
A.作为整体零部件使用
B.作为覆盖膜使用
C.制成组合材料使用
D.直接用粉末状固体润滑剂
与常规机械设计相比,摩擦学设计的主要区别如表。着眼于表面特性的设计是摩擦学设计最主要的特点。
在高温运转的时间,必须仍保持低挥发性,减低润滑油消耗量,从而减少添加润滑油的次数。
摩擦是现象,磨损是摩擦的结果,润滑是降低摩擦减小磨损的重要手段
1)表面几何形状的变化
2)表面结构的变化
3)表面成分的变化
4)表面膜的变化
如各种滚动轴承中产生的摩擦。
利用摩擦学的现有知识,对一个特定对象通过合理的设计方法使其获得良好的摩擦学性能。