船舶管理(轮机长)船舶动力装置概述章节练习(2019.04.25)

单项选择题
关于动力装置机动性理解不正确的是（）。
A.换向时间越短机动性越好
B.主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能
C.排除故障时间的长短决定了机动性的好坏
D.在使用范围内，转速禁区越少、越窄，机动性越好
单项选择题
为保证动力装置可靠的工作，对主机的选择除与质量有关外，还与（）有关。Ⅰ．船舶设计；Ⅱ．船东选择和使用；Ⅲ．船机桨配合特性；Ⅳ．船型和螺旋桨。
A.仅仅是Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
单项选择题
根据世界四大柴油机制造商的统计资料，（）问题导致主机故障比例占一位。
A.材料
B.操作
C.污损
D.腐蚀
单项选择题
RCM的最大特点是（）。
A.以计划维修为主
B.以事后维修为主
C.以视情维修为主
D.以故障模式影响后果评价作为维修方式选择的依据
单项选择题
动力装置可靠性数据收集和管理是开展可靠性活动的（）。Ⅰ．特殊手段；Ⅱ．人机工程的组成部分；Ⅲ．基础工作和主要内容。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.仅仅是Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ
单项选择题
对动力装置基本性能参数机舱饱和度的选取原则，是在满足正常工作和维护的前提下（）。
A.KS和KV应尽量大些
B.KS应尽量大些、KV尽量小些
C.KS和KV应尽量小些
D.KS尽量小些、KV应尽量大些
单项选择题
现代化船舶要求轮机长的管理工作应突出提高轮机人员的综合素质，这主要理解为（）。Ⅰ．强调以人为本的安全意识；Ⅱ．加强专业技术知识提高和训练；Ⅲ．执行严谨的岗位责任，做到责、权、利统一；Ⅳ．加强对轮机人员的监督，尤其是高级船员。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.仅仅是Ⅰ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
单项选择题
在设计新船时合理选用每一设备是一项非常重要的工作，它将直接影响到船舶动力装置的（）。Ⅰ．可靠性、生命力；Ⅱ．经济性、机动性；Ⅲ．续航力；Ⅳ．自动化程度；Ⅴ．维修性。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
单项选择题
以可靠性为中心的预防维修计划的主要内容包括预防维修（）等。Ⅰ．工作项目；Ⅱ．工作类型；Ⅲ．工作级别；Ⅳ．工作间隔期。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
单项选择题
RCM的目的是（）。Ⅰ．使用的费用最低；Ⅱ．保持或恢复产品的固有可靠性。
A.仅仅是Ⅰ
B.仅仅是Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ