船舶结构与货运航次静载重量的计算章节练习(2019.05.04)

单项选择题
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的DW应根据（）确定。
A．较低载重线
B．较高载重线
C．货主的要求
D．高低载重线间某一吃水
单项选择题
某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货（）t。
A．14350
B．14687
C．15133
D．15589
单项选择题
某船△L＝6380t，过浅滩（ρ=1.008）时最大吃水d=9.65m所对应的标准密度海水下排水量△＝26690t，船由始发港至过浅处油水消耗545t，则本航次所允许使用的总载重量为（）t。
A．20412
B．21305
C．26595
D．26792
单项选择题
当航线水深不受限制时，船舶的航次净载重量与（）有关。
A．航经区域
B．开航日期
C．舷外水密度
D．A和B
单项选择题
某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nmile进入夏季载重线海区，再航行187nmile到达卸货港，已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t，则该轮离港时允许使用的最大排水量为（）t。
A．7144
B．6998
C．7104
D．7127
单项选择题
下列（）不属于船舶常数的内容。
A．供应品和备品
B．船体改装所增重量
C．货舱内的残留货物
D．库存破旧器材
单项选择题
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量大于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据（）确定。
A．较低载重线
B．较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗
C．较高载重线
D．较高载重线时的排水量加上低载重线段的油水消耗
单项选择题
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据（）确定。
A．较低载重线
B．较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗
C．较高载重线
D．较高载重线时的排水量加上低载重线段的油水消耗
单项选择题
某船计划航经海区允许使用的载重线依次为：热带→夏季→冬季→夏季，则允许使用的总载重量应根据（）确定。
A．热带载重线
B．夏季载重线
C．冬季载重线
D．视相应航段油水消耗量而定
单项选择题
某轮到达锚地时dF=9m，dA=9.4m，港内航道水深仅允许dmax=9.0m的船舶安全通过。现拟调平吃水进港，TPC=24t/cm，xf=0，则至少应卸下（）t货物。
A．400
B．440
C．480
D．520