机动车维修检验技术车身修复质量检验章节练习(2019.05.07)

单项选择题
车身焊接时应（）对结构件进行加强作业。
A．严禁
B．可以
C．必须
单项选择题
一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。
A.正常翘曲
B.工作硬化翘曲
C.单纯铰折
D.凹陷翘曲
单项选择题
车身焊接后应采用（）的方式进行焊接部位冷却。
A．喷水冷却
B．风扇冷却
C．逐步冷却
判断题
受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。（）
答案：正确
判断题
玻璃钢车身板件可以用粘接的方法进行修复。
答案：正确
问答题
试述三角线、放射线、平行线三种展开法的适用范围及相互的关系？
答案：平行线展开法适用于形体表面的直素线彼此平行而且都将实长表现于投影图上的构件展开；放射线展开法适用于构件表面的素线或棱线及...
问答题
焊炬倾角是什么？
答案：焊炬倾角是指焊嘴与焊件表面的倾斜夹角。
问答题
对于车身拉伸矫正的工作顺序有何基本原则？
答案：
1、正确矫正顺序；
2、确定施力方向；
3、多点固定多点拉伸；
4、避免过度拉伸；
5、消除变形应力。
判断题
对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。
答案：正确
单项选择题
轻型原子灰改善了（）性能。
A.填充特性
B.打磨特性
C.防水能力
D.包含以上三项