高级线路工章节练习(2020.06.01)

来源：考试资料网

1 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。

2 允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。

3 尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。

4.填空题轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（）划分，另一种方法是按运营条件划分。

5.判断题全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

6.填空题铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。

7.判断题提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。

8.判断题低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定。

9.问答题某段无缝线路长轨长1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温25℃，通过观察记录发现，长轨始端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。

参考答案：该长钢轨实际缩短量为：Δl=70-40=30㎜
放散量Δl=0.0118×（t

10.判断题轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。