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单项选择题

桥梁设计时，确定主梁配筋率及布置方式最主要的依据是（）

A.跨中截面的最不利内力组合
B.各截面的基本组合内力
C.截面的内力包络图
D.截面的束界

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单项选择题

标志着我国桥梁建设达到世界先进水平的长江大桥是（）

A.武汉长江大桥
B.南京长江大桥
C.芜湖长江大桥
D.九江长江大桥
单项选择题

下列属于桥跨结构的是（）

A.桥面
B.桥墩
C.桥台
D.墩台基础
单项选择题

梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距是指（）

A.计算跨径
B.净跨径
C.标准跨径
D.桥梁全长
单项选择题

在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，用于桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力计算的是（）。

A.车辆荷载和车道荷载
B.车辆荷载
C.车道荷载
D.不确定
单项选择题

上承式桥最大的缺点是（）

A.结构复杂
B.行车时，视野不开阔
C.桥梁的建筑高度较大
D.施工程序繁琐
单项选择题

下列各项有关桥面铺装说法错误的一项是（）

A.桥面铺装可以分布车轮荷载
B.水泥混凝土铺装造价低，耐磨性差，养生期短
C.沥青混凝土铺装重量轻，维修养护方便，但易变形
D.桥面铺装是桥面系的组成部分
单项选择题

对装配式简支形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是（）。

A.横隔梁
B.联结翼缘板
C.桥面铺装
D.施加横桥向预应力
单项选择题

以下关于装配式简支梁描述正确的是（）

A.受拉区域的混凝土得到较大的挖空，更好地承受正弯矩
B.受压区域的混凝土得到较大的挖空，但钢筋不好布置
C.类似于"T"字形，稳定性不好，不利于推广
D.能承受正负弯矩，适合超静定结构
单项选择题

偏心压力法与考虑抗扭的偏压修正法，其荷载横向分布影响线的基本区别是（）

A.前者为直线，后者为曲线
B.前者为曲线，后者为直线
C.两者均为由线，但后者的曲率比前者大
D.两者均为直线，但后者的斜率比前者小
单项选择题

预应力形梁中下马蹄的作用是（）

A.调节截面形心轴的位置
B.增加施工的稳定性
C.便于布置钢束
D.增加截面的抗剪面积
单项选择题

车轮荷载在桥面铺装层扩散到行车道板上的角度是（）

A.30°
C.60°
B.45°
D.90°
单项选择题

在荷载横向分布诸法中，横向分布范围最窄的方法为（）。

A.偏心受压法
B.刚接梁法
C.杠杆法
D.伎接板（梁）法
单项选择题

G-M法计算荷载的横向分布用于（）

A.桥面板伎接的肋梁桥
B.桥面板刚接的肋梁桥
C.桥面板元连接的肋梁桥
D.以上都不正确
单项选择题

荷载横向分布系数计算的诸方法中，适用于计算荷载位于支点截面处的横向分布系数的方法是（）

A.偏心受压法
B.刚接梁法
C.杠杆法
D.钱接板（梁）法
单项选择题

桥梁设计时，确定主梁配筋率及布置方式最主要的依据是（）

A.跨中截面的最不利内力组合
B.各截面的基本组合内力
C.截面的内力包络图
D.截面的束界
单项选择题

当不受使用条件限制时，从设计和方便施工两方面考虑，多孔拱桥宜采用（）

A.等跨不同型方案
B.不等跨不同型方案
C.等跨同型方案
D.不同型大跨径方案
单项选择题

实腹拱桥的恒载压力线为（）

A.高次抛物线
B.圆弧线
C.悬链线
D.二次抛物线
单项选择题

拱式桥的主拱圈属于（）

A.受弯构件
B.受扭构件
C.中心承压构件
D.以承压为主的偏心受压构件
单项选择题

如果按结构基本体系分类，则斜拉桥属于（）

A.梁式桥
B.刚架桥
C.悬索桥
D.组合体系桥
单项选择题

跨越能力最大的桥梁类型是（）

A.斜拉桥
B.悬索桥
C.简支梁桥
D.拱桥
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