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判断题

对土工织物做撕裂强度试验时，撕裂力可能有几个峰值和谷值，应取几个峰值中最小的作为该试件的撕裂强度。

答案： 正确
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砌筑用砂浆应具有良好的和易性，用于石砌体砌筑的砂浆其稠度宜为50-70mm。
答案： 正确
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混凝土试件养护中，将完好试件放人标准养护室进行养护，养护室温度为20℃±2℃，相对湿度为95%以上。
答案： 正确
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混凝土立方体劈裂抗拉强度试验中，混凝土强度等级大于C60时，加荷速度应取0.08-0.10MPa/s。
答案： 正确
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用于抗震结构中的锚具在周期性荷载试验中，试样经过50次循环荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
答案： 正确
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某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍，则该批次支座合格。
答案： 正确
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合成高分子防水卷材的拉伸性能试验在标准环境下进行，在裁取的3块样片上，用裁片机对每块样片沿卷材纵向和横向分别裁取规定形状的试样各3块。
答案： 错误
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对某构件采用回弹法检测混凝土抗压强度，如测区数少于10个，该构件的混疆土强度推定值取各测区中最小的混凝土强度换算值。
答案： 正确
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采用超声法检测混凝土表面损伤层厚度，两个换能器的连线方向应尽量避免与主钢筋方向平行。
答案： 正确
判断题

钻芯法中，单个构件取标准芯样试验抗压强度换算值的平均值为芯样抗压强度推定值。 
答案： 错误
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平板载荷试验与圆锥动力触探试验均为公路桥涵勘察中的原位测试方法，均可用于确定地基承载力和变形模量。
答案： 正确
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采用低应变采用反射波法检测桩身完整性时，不宜单凭测试信号对桩身的完整性进行判定。
答案： 正确
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按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTGZT H21-2011），当一个构件存在多种缺损扣分时，应按扣分多少由大到小排序后计算构件的技术状况评分。
答案： 正确
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桥梁技术状况评定时，对于基础部分，应对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查，水下部分必须采用潜水的方式检查，做到不留死角。
答案： 错误
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仪器灵敏度是指单位输入信号所引起的仪器输出的变化，它与分辨力互为倒数。
答案： 正确
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桥梁静载试验的荷载等效计算中，只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。
答案： 错误
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在无交通荷载及桥址附近无稳定振源时，测定由风荷载、地脉动等随机激励而引起桥梁微幅振动，进行结构模态参数设别的方法，称为环境随机振动法，简称脉动法。
答案： 正确
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对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。
答案： 正确
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桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，承载能力检算系数Z1．应根据表观缺损状况查表确定。
答案： 正确
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隧道照明不良不属于公路隧道的常见质量问题。
答案： 错误
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锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。
答案： 正确
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在一般情况下，二次衬砌可以在围岩和初期支护变形基本稳定前施作。
答案： 错误
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隧道上方为交通繁忙的街道，还有纵横交错的管线，周围又紧邻高层建筑物，最适合采用的地层稳定措施为超前锚杆。
答案： 错误
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地质调查法适用于各种地质条件下隧道的超前地质预报 。
答案： 正确
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隧道通风检测的主要内容包括压力测定、风速测定、施工粉尘浓度测定、有害气体检测和烟雾浓度检测等。
答案： 正确
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在隧道风速测定中，确定断面的平均风速时，必须先测定各测点的风速，然后计算其平均值。
答案： 正确
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桥梁分项工程质量评定中，实测检查项目分为一般项目和关键项目，其中涉及桥梁结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目。
答案： 正确
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分部工程质量评分采用对各分项工程得分的趣权平均进行计算，当分部工程的得分不低于75分时，该分部工程合格。
答案： 错误
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现场荷载试验确定地基容许承载力时一般采用极限荷载。
答案： 错误
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对土工织物做撕裂强度试验时，撕裂力可能有几个峰值和谷值，应取几个峰值中最小的作为该试件的撕裂强度。
答案： 正确
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隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛”，收敛值为两次量测的长度之差。
答案： 正确
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