船舶管理(轮机长)船舶推进装置工况配合特性及管理单项选择题每日一练(2019.05.05)

单项选择题
船舶加速时间受主机操纵系统对燃油的控制和操作方法的影响，对全制式调速器的主机，因为具有（），除了受手柄推出的速度影响，还受调速性能的影响。
A.自动加速程序
B.给定转速和供油量限制系统
C.供油量限制系统
D.给定转速
单项选择题
船上侧推器按原动机不同分为（）。a．电动式；b．电液式；c．柴油机驱动式；d．螺旋桨式；e．喷水式。
A.a+b
B.a～d
C.d+e
D.a～c
单项选择题
船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是（）。
A.J↑、K_q↓、K_T↑
B.J↑、K_q↑、K_T↓
C.J↓、K_q↑、K_T↑
D.J↓、K_q↓、K_T↓
单项选择题
螺旋桨吸收功率不变时，则螺旋桨推力与（）成反比，与（）成正比。
A.螺旋桨的效率/船舶航速
B.船舶航速/螺旋桨的效率
C.扭矩/螺旋桨的效率
D.螺旋桨的效率/螺旋桨的进速
单项选择题
在船舶进行拖曳作业时，为防止超负荷应适当减少油门，限制排温，另外轮机长还应特别注意（）。
A.适当提高冷却水和滑油的温度，减小热应力
B.拖曳的拖带方式和编队要有利于减少阻力
C.调距桨的船舶应增加螺距比
D.适当提高船速，可使拖曳量增加