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线路工高级技师单项选择题每日一练(2019.07.24)
来源:考试资料网
1
现今世界各国主要是采用()无缝线路。
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2
可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。
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3
允许速度Vmax≤120km/h正线地段,高低Ⅱ级容许偏差管理值为()。
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4
交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和()菱形交叉组合而成。
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5
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。
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