A.IP配置错误
B.网卡故障
C.网线损坏
D.显示器问题
E.电源故障
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A.ISCS及设备是可靠的,能适应连续7×24小时不间断地运行
B.ISCS是灵活的,系统扩展时不影响已有设备的运行、软硬件增加较少
C.ISCS的设备是便于安装、操作和维护的
D.ISCS能适应地下电气铁道的特点,采用抗电磁干扰性强的设备和电缆
A.内存和CPU占用较大
B.上次关机时使用机箱中的电源按钮强行关机
C.大量的灰尘接触配件的电路
D.接线和配件不牢
A.PSCADA
B.PIS
C.SIG
D.CCTV
A.串口设备
B.以太网设备
C.WIFI设备
D.Zigbee设备
A.FEP主板损坏
B.网线松脱或损坏
C.FEP电源板卡损坏
D.FEP串口板卡损坏
A.工作站死机,鼠标无法移动
B.工作站无画面
C.工作站登录框无法输入用户名
D.工作站出现卡屏现象
A.服务器硬件故障
B.骨干网故障
C.缺少路由或路由设置错误
D.服务器软件故障
A.IBP盘
B.车站监控工作站
C.OCC监控工作站
D.FAS工作站
A.上行/下行的紧急停车/取消紧停
B.扣车/终止扣车及报警切除
C.电话端子作为应急电话的接线端
D.上行/下行的急停状态显示
A.隔离
B.防护
C.滤波
D.整流
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最新试题
PIS系统信息显示中列车服务信息包括:列车时刻表;列车阻塞等异常情况;();列车组成;特别的列车服务安排信息。
城市轨道交通一般使用较多的喷淋灭火系统是()。
()用来实施空调自动控制、自动调节及本单元制冷压缩机的顺序启动。
以下不是区间隧道通风及排烟系统功能组成部件的是哪项?()
全日行车计划根据营业时间内分时最大断面客流量、列车定员人数和(),以及希望达到的服务水平进行编制。
控制中心ATS子系统的主要功能包括();时刻表的编辑、修改、存储以及时刻表的调整控制;列车位置的实时监视和列车运行轨迹记录;列车运行进路的自动设置,车站联锁状态的监督;线路监控和报警显示、故障记录。
()是车辆超速保护的最后一级保护。
轨道电路的作用是(),通过轨道电路向列车传递实时信息。
轨道交通车站用电用户多是()用户。
当车站公共区域的通风空调兼排烟系统在非正常的站厅火灾模式时,需保证站台层相对站厅层(),防止烟气扩散到站台层。