A.不大于30°
B.不小于30°
C.不大于45°
D.不小于45°
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当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。
①艉流螺旋性效应横向力。
②螺旋桨水面效应横向力。
③“艉找风”效应。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
A.大
B.小
C.相同
D.大小不定
A.后、前、增加了
B.前、后、增加了
C.后、前、减小了
D.前、后、减小了
A.船速加流速
B.船速减流速
C.船速
D.流速
A.走锚
B.淤锚
C.拖锚
D.活锚
A.单锚泊
B.八字锚泊
C.一字锚泊
D.任意锚泊
前进抛锚法不及后退抛锚法安全、可靠的原因是()。
I.船舶在水浅时锚刚抛下,船从其上驶过,锚有可能划损船底;
II.当船停止前进并随水流后退的过程中,锚要翻身,影响抓底状态;
III .容易发生锚链缠住锚爪。
A.I、II
B.II、III
C.I、III
D.I、II、III
A.大、陡
B.大、小
C.小、陡
D.小、小
目前,对非均匀性水流的作用力大小难以做定量估算,但是,非均匀性水流对船舶的作用强度与()等因素有关。
①流速。
②流舷角。
③船体水线下有效迎流面积。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.正比
B.反比
C.无影响
D.影响不大
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漂滞不适用于下列哪种情况?()
船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时,其解缆的先后次序是()。
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
抛一字锚的船舶回转范围小,但在较大的横风时容易()。
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。
船舶在浅水区航行时,随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线,宛如散波在追越船舶运动的现象,船员常称此现象为()。
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。
在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。
船舶在大风浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为()。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。