A.船速加流速
B.船速减流速
C.船速
D.流速
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A.走锚
B.淤锚
C.拖锚
D.活锚
A.单锚泊
B.八字锚泊
C.一字锚泊
D.任意锚泊
前进抛锚法不及后退抛锚法安全、可靠的原因是（）。
I.船舶在水浅时锚刚抛下，船从其上驶过，锚有可能划损船底；
II.当船停止前进并随水流后退的过程中，锚要翻身，影响抓底状态；
III .容易发生锚链缠住锚爪。
A.I、II
B.II、III
C.I、III
D.I、II、III
A.大、陡
B.大、小
C.小、陡
D.小、小
目前，对非均匀性水流的作用力大小难以做定量估算，但是，非均匀性水流对船舶的作用强度与（）等因素有关。
①流速。
②流舷角。
③船体水线下有效迎流面积。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.正比
B.反比
C.无影响
D.影响不大
A.要求船舶有较好的航向稳定性
B.要求船舶有较好的舵效
C.要求船舶有较好的旋回性
D.要求船舶有较好的操纵性
A.舵效减弱
B.航速下降
C.船首偏转
D.舵效变好
A.船舶航向稳定性
B.舵机性能
C.船舶旋回性
D.操舵者技能
A.约为本船宽度的二分之一
B.约为本船的宽度
C.约为本船宽度的二倍
D.约为本船宽度的三分之一
最新试题
船舶在大风浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为（）。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是：使风动力作用点（）移，水动力作用点（）移，这样（）偏荡时的阻尼力。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确？（）
滑行驶靠法适合在码头附近水流（），码头下方（）的条件下采用。
根据《劳动法》和《劳动合同法》的规定，下列说法错误的是（）。
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现？（）①船舶淌航过程中操舵；②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链；③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆；④进江海船利用港作拖船的协助。
关于船间效应，吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响（），受到对方的影响（）。
关于舵失灵及损坏时的应急措施，下列说法错误的是（）。
关于一字锚特点的说法，下列错误的是（）。
船舶在驶离码头之前，必须检查系缆的基本情祝，具体包括（）等。对不符合离拍操纵要求的，都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数；②系缆是否处于正常状态；③倒缆的位置和质量。