设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相...

填空题设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。

1.填空题设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常设置（）。

2.填空题低温铺设无缝线路时，采用钢轨张拉锁定，其目的是为（）。

3.填空题无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服（）阶段，钢轨有少量的伸缩，称为伸缩区。

4.填空题无缝线路长轨节中部承受大小相等的（），钢轨不能伸缩，称为固定区。

5.填空题在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为（）。

6.填空题无缝线路丧失稳定情况大多是由于（），降低了道床横向阻力而发生。

7.填空题道床抵抗轨道框架横向位移阻力称道床（）。

8.填空题由于线路维修作业会扰动道床，致使道床纵向阻力降低，只有采取（）的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

9.填空题钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）。

10.填空题无缝线路上，阻止钢轨及（）的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。