单项选择题开展“三检”,即()活动,是把好质量关的重要措施。
A.自检,互检,专检
B.自检,互检,免检
C.自检,专检,抽检
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1.单项选择题整车式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须()。
A.用加热法来校正平直
B.喇叭式校正平直
C.更换
D.其它方法
2.单项选择题利用()的方法可以消除金属内部晶格的畸变。
A.天然时效
B.人工时效
C.捶击或控制加热
D.其它方法
3.单项选择题车架经检验后,如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度,呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式,可采用()修复法。
A.不必拆卸分解车架
B.局部拆卸分解车架
C.全部拆卸分解车架
D.更换车架
4.单项选择题汽车遭受侧面来的碰撞会引起车架()。
A.上下弯曲
B.断裂损伤
C.左右弯曲
D.扭转变形
5.单项选择题宽板弯曲时,它的应力应变为()状态。
A.平面应力、平面应变
B.立体应力、平面应变
C.立体应力、立体应变
D.平面应力、立体应变
6.单项选择题在矫正车身变形时,应按变形发生的()顺序进行。
A.相同
B.相反
C.随机
7.单项选择题汽车发生扭曲变形时,其表现为()。
A.车顶部可能出现
B.车窗后移或发动机罩前移
C.车轮挡板圆顶处车架向上提升
D.汽车的一角比正常时高,与之对应的另一角则比正常时低
8.单项选择题汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。
A.车架会产生菱形变形
B.车架会产生上下弯曲变形
C.车架会产生扭曲变形
D.车架会产生断裂
9.单项选择题以相同速度行驶而质量相近的汽车,碰撞损伤的状况与()有关。
A.碰撞部位
B.碰撞方向
C.碰撞面积
D.碰撞力的大小
10.单项选择题对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为()。
A.零件图的测绘
B.构件图的测绘
C.画正式装配图
D.构件组合图的测绘
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