A.临时墙
B.单层墙
C.双层墙
D.叠合墙
E.复合墙

A.围堰应防水严密，不得渗漏
B.围堰应便于施工、维护及拆除.围堰材质不得对现况河道水质产生污染
C.围堰应减少对现状河道通航、导流的影响.对河流断面被围壤压缩而引起的冲刷，应有防护措施
D.堰内平面尺寸应满足基础施工的需要
E.围堰高度应与施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）相同

A.道路高程测量应采用方格网测量
B.道路及其附属构筑物平面位置应以道路中心线作为施工测量的控制基准
C.道路及其附属构筑物高程应以道路中心线部位的路面高程为基准
D.填方段路基应每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设
E.道路直线段范围内，各类桩间距一般为8~10M

A.安全生产管理方案应在施工活动过程中编制并实施
B.制定出针对重大危险源和重大不利环境因素的管理控制方案
C.制定安全记录的填写和保管要求
D.落实各类资源，从组织上、人力上、财力上给予保证
E.按照PDCA循环的管理模式，结合工程和项目部特点制定符合标准要求的管理程序，并认真加以论证，付诸实施

A.坡口质量
B.对口间隙
C.错边量
D.焊接电流
E.纵焊缝位置

A.道路及其附属构筑物平面位置应以道路中心线作施工测量的控制基准
B.支座（垫石）和梁（板）定位应以桥梁中线和盖梁中轴线为基准
C.圆形井室应以圆心和夹角为基准进行放线
D.排水管道工程高程应以管道中心高程作为施工控制基准
E.盾构法施工测量包括盾构始发、掘进、接收的测量

A.地下燃气管道不得从构筑物的下面穿越
B.穿越铁路的燃气管道的套管，套管顶部距铁路路肩不得小于1.7M
C.套管端部距电车边轨不应小于2.0M；距道路边缘不应小于1.0M
D.利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPA
E.燃气管道随桥梁敷设应在征得水利管理部门同意后施工

A.撑板支撑应随挖土及时安装，每根横梁或纵梁不得少于2根横撑
B.横撑的水平间距宜为1.5~2M，垂直间距不宜大于1.5M
C.在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过2.0M
D.施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑
E.钢板粧拔除后可不做处理

A.塑料或橡胶止水带接头应采用叠接
B.T 形接头、十字接头和Y 形接头，应在工厂加工成型
C.金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接
D.金属止水带搭接长度不得小于20MM，咬接或搭接必须采用双面焊接
E.止水带宜采用铁钉固定就位

A.不同土层处做成折线形边坡或留置台阶
B.施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖，必要时挖反坡
C.严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物，必要时可停放或行驶较大的施工机械
D.对于土质边坡或易于软化的岩质边坡，在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、坡面防护措施
E.当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施