A.90%,-15℃
B.80%,-20℃
C.75%,-10℃
D.70%,-5℃
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A.近量程
B.中量程
C.大量程
D.远量程
A.用远量程档时,同频干扰在荧光屏上显示由小光点连成螺旋状曲线
B.用近量程档时,同频干扰在荧光屏上显示由小光点连成辐射状径向射线
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
在使用()旋钮时,会降低雷达增益。
①雨雪抑制
②波浪抑制
③聚焦
④活动距标
⑤扫描中心调整
A.①②③
B.③④⑤
C.①④⑤
D.①②③⑤
A.辉度
B.波浪抑制
C.量程
D.调谐
A.中、小雨图像是荧光屏上出现很微弱而密集的麻点
B.大雨图像为大块片状,不很明亮,边缘模糊
C.暴雨及雨团,图像亮度大,有明显的界线,形状不断变化且不断移动
D.A、B、C均正确
A.图像显示不稳定
B.回波光点以本船为中心分布,随距离的增加而减弱
C.船舶受风一侧较重
D.A+B+C
A.辉度
B.增益
C.量程
D.照明亮度
A.中、小雨呈现微弱而密集的麻点
B.波浪为不规则小圆点,分布在荧光屏中心周围,离中心愈远回波愈密
C.平静的水面无回波
D.雾无回波图像
A.船舶、顶推船队为亮斑,其大小和形状与船舶的尺度、反射角、距离有关
B.小船为点回波
C.吊拖船队为串状
D.A、B、C都对
A.边滩、斜坡、江心洲和河漫滩为连续或间断的点回波形状,准确反映水线位置
B.高陡河岸为清晰的白色线条,标示岸线的位置
C.岸上房屋的回波仅能揭示靠船一侧的房屋平面特征
D.岸标在荧光屏上无回波
最新试题
在能见度不良的白天和.晨昏蒙影时,应同时显示号灯、号型。
一国政府在紧急情况下可以对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整,并可以在IMO批准前履行这种变动。
遇到恶劣天气,操纵极其困难的船舶为失控船。
紧迫局面的含义是两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全的距离上驶过。
船舶沿狭水道或航道行驶时,应尽量靠该水道或航道的中间行驶。
使用分道通航制区域的船舶应在相应的通航分道内顺着该分道的船舶总流向行驶。这意味着使用分道通制区域的船舶应用与分道船舶总流向完全一致的航向行驶。
号灯和号型可以用来表示船舶的动态。
《1972年国际海上避碰规则》第八条“避免碰撞的行动”的条款,只适用于互见中的船舶。
正在从事罗经校正工作的在航船舶,可被视为“操纵能力受到限制的船舶”。
互见中,两艘机动船交叉相存在碰撞危险时,两船为互让关系,均应以良好船艺予以避让。