A.The surveyor’s comment was not correct; because the Life-raft has the Hydra-Static Releaser, should not care the height of Storing Position
B.The surveyor’s comment was correct; because if the Storing height was over the Limit of the Life-raft, It may damage the Life-raft when throwing off to the water
C.The surveyor’s comment was not correct; the storing position was the same location as showing on the approved drawings
D.The surveyor’s comment was correct; as a surveyor, he can give any comment as he like
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于12个月
B.燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于24个月
C.燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于36个月
D.燃油样品油应由船方和供应商共同控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于12个月
A.如船方采取措施补焊裂纹,则可签发证书
B.如船方采取措施在裂纹部位加复板,则可签发证书
C.签发证书,但要发批注
D.AB和C所示方案不能接受,此船不适航且须立即修理,并扩大检验至相似部位及相关舱室
A.实际载气容量小于5000M3,因此该船只需配备4套消防员装备即可
B.同一配备4套消防员装备,并修改防火控制图
C.图纸上总载气容量大于5000M3,因此要求船东配备5套消防员装备
D.根据实际载气容量修改稳性资料和防火控制图,待认可完毕后方可配备4套
A.取消该通风道,封闭防撞舱壁上所有开口
B.加强“Π”形风道壁的结构,使其具有与防撞舱壁相当的强度。这样可将其视为防撞舱壁的一部分,因为SOLAS允许防撞舱壁具有“阶层或凹入”。但需事先得到认可批准
C.调整该区域的布置,不计工本重新设计和返工
D.封闭防撞舱壁上所有开口,在防撞舱壁后方艏侧推器舱和空舱的左右舷各安装一根直径200毫米左右的圆形通风管通到干舷甲板以上
A.直升机甲板,包括周界灯和直升机甲板状态灯、风向指示器照明和相关的障碍物灯标
B.关闭防喷器和使平台脱开井口装置的能力(如系电力控制)
C.应载泵控制和状态显示系统
D.定位锚泊系统中的液压控制单元
A.国际散装危险化学品适装证书
B.货船构造安全证书
C.船级证书
D.国际载重线证书
A.检验后在确认总体及局部强度满足的前提下,更改测厚数据使其满足规范要求
B.扩大检验及测厚范围,要求对测厚超极限区域进行换新修理
C.要求对测厚超极限区域进行换新修理,并对可疑区域进行了扩大检查及测厚,给出了下次年度检验进行复查的备忘录
D.鉴于船龄仅十年,可不予处理
A.没有要求
B.36小时
C.24天
D.45秒
A.平台的结构强度
B.通过的波峰与甲板结构之间的最小间隙
C.载重线公约中的干舷核定要求
D.完整稳性和破舱稳性
A.发现送审的图纸文件表达不完整或不清楚时,要求船厂或设计单位补充资料后再审
B.认为送审图内容不清或不完整时,在退审时要充分、明确地阐明意见,必要时可不予批准
C.全面透彻地了解与被审主题相关联的所有适用要求
D.想当然地认为送审图纸已经完整而清楚地包括了所有相关的方面
最新试题
某货轮航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被划开,海水通过箱形中底桁(管子弄)进入机舱,导致机舱大量进水,直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求()
《MARPOL73/78防污公约2006综合文本》第二十二条泵舱底的保护对于2007年1月1日或以后建造的载重量为5000吨及以上的油船,应符合以下哪些要求()
根据《消防安全系统规则》第5章第2.2.2条的规定,以下关于固定式二氧化碳系统的要求描述正确的是()
根据MARPOL附则VI关于SOx排放控制要求,当船舶通过SOx排放控制区时船上应转换使用硫含量不超过1.0%m/m的燃油,在燃油转换作业完成后以下哪些项目应记录在主管机关规定的航海日志中?()
任何船舶上所安装的动力舱底泵(),须置于的水密舱室内。
某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()
小刘刚做验船师,尤其在新造船中,对现场分段检验检验缺乏经验,请你从下面几项中挑选出能检验出船体构件对位情况的方法()
一艘新建油船建造基本完成,该船的实际船员数量是21人,艉部一艘自由抛落式救生艇定员23人,两舷各有一个25人的救生筏,救生衣总数是37件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录(格式E)”(FormE)。请问在“FormE”中的“1.救生设备可供使用的总人数”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一栏,应填写多少人数?()
PSC检查官来到一艘油船的驾驶室,在驾驶室里存放有下列文件资料。请问其中()属于PSC检查范围之内。
根据73/78防污公约要求,凡10,000总吨及以上的任何船舶,对船舶机器处所的滤油设的基本要求是什么?()